襯四氟管道制造工藝：采用進口粉末，推（擠）壓成管子，然后將它強行拉入無縫鋼管（襯管外徑略大于鋼管內徑1.5-2mm），形成無間隙緊襯。為了消除壓力，將它放在爐中，加溫至180℃進行恒溫處理，使之適應在180℃以下的溫度中使用。同時，推（擠）壓管的軸向抗拉強度比纏繞管明顯要好。{精}具有理想的耐正、負壓能力。F4粉末模壓法襯里是一種等體、等壓、等溫的制造工藝，歷經了擠壓管（松襯、緊襯）、PTFE帶纏繞、以及PTFE纏繞內加鋼絲、加鋼網等的工藝演變，F4粉末模壓法襯里技術是F4襯里新的第五代產品，可在更高正負壓、高溫、強腐蝕的條件下使用，鋼內襯四氟彎頭、鋼襯四氟三通、鋼襯四氟異徑管、鋼襯四氟法蘭蓋在溫度200℃和真空為0.096MPa以下，驟冷驟熱或冷熱交替操作，不會使聚四氟乙烯基層脫落、起鼓吸癟、膨脹變形，從而起到了鋼氟等體化。工藝技術的創新，極大地改善了過去工藝中的不足，也是我公司的主導產品及聚四氟乙烯襯里管件及設備市場好技術。 襯四氟管道應用領域：

　  電力系統：火力發電廠的粉煤灰排放、化學水循環系統、除硫系統。

　　煤炭工業：煤粉、水煤漿的輸送，礦井的送風、排風、排水系統、脫硫系統。

　　化工行業：強酸、強堿等高腐蝕性介質的輸送，鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。

　　石油開采：污水回灌。

　　冶金工業：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。

　　礦山行業：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。

　　疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。

　　海洋工程：海水淡化中輸送海水、淡水。